اولين سوختگيري شبانه

قبل از انقلاب اسلامي ، اولين كسي كه در نيروي هوايي با هواپيماي«14-اف» سوختگيري شبانه انجام داد شهيد بابايي بود. آن زمان قرر بود كه ما عمل سوختگيري هواپيماي «14-اف» از نظر سيستم روشنايي در شب جك كنيم، ولي چون صاحبان شركت «گرومن» سازنده هواپيماي «14-اف» در نظر داشتند مبلغ فراواني جهت تغييرات سيستم روشنايي هوا دريافت كنند، اظهار داشته بودند كه بدون تغييرات سيستم روشنايي عمل سوختگيري كار بسيار خطرناكي است و احتمال سقوط هواپيما در شب وجود دارد.با اين حال تا قبل از جنگ اين موضوع به فراموشي سپرده شده بود. با شروع جنگ تحميلي و نياز به هواپيماهاي «14-اف» كه در طول شبانه روزماموريت هاي مختلفي را عهده دار بود، به ناچار همه خلبانان مجبور بودند سوختگيري شبانه انجام دهند. با توجه به اينكه شهيد بابايي اولين كسي بود كه قبلاً عمل سوختگيري شبانه را انجام داده بود، به همين خاطر فرمانده پايگاه در مورد وضعيت سوختگيري در شب و اينكه آيا بدون تغيير در سيستم روشنايي امكان سوختگيري وجود دارد يا خير، از شهيد بابايي سوال كرد. شهيد بابايي گفت: بله،البته با مقداري قدرت و شجاعت.
بابايي يك بار ديگر در اين امر پيشگام شد و خلبانان با گذراندن آموزش كوتاهي،يكي پس از ديگري توانستند عمل سوختگيري شبانه را انجام دهند.



منبع : كتاب اولين هاي دفاع مقدس؛ محمد خامه يار