عمليات به ياد ماندني مرواريد
چهارشنبه, ۰۴ اسفند ۱۳۹۵ ساعت ۱۱:۵۳
عمليات بياد ماندني مرواريد يكي از آن موارد است كه شايد بتوان آنرا نمونه اي بارز از همكاري و هماهنگ ي نيروها ي مشترك د ر قالب يك عمليات رزمي محسوب نمود.
امروزه عمليات مشترك در ميدان نبرد از اهميت ويژه اي برخوردار است. بگونه ا ي كه كمتر طرح عملياتي است كه بدون توجه به توانمندي نهفته د ر عمليات مشترك قابل پياده سازي باشد. اجراي سناريوي عمليات مشترك نيازمند طراحي پيچيده و محاسبه تمامي جوانب امر در دو بعد توان نيروهاي خودي و دشمن است كه اگر ارزش انهدام هدف را نيز بر آن اضافه كنيم، مي توان به عمق اهميت آن بيشتر پي برد.
عمليات بياد ماندني مرواريد يكي از آن موارد است كه شايد بتوان آنرا نمونه اي بارز از همكاري و هماهنگ ي نيروها ي مشترك د ر قالب يك عمليات رزمي محسوب نمود. حركت آزادانه شناورهاي نيروي دريايي عراق به ويژه ناوچه هاي موشك انداز اين كشور مي توانست در آينده براي شناورهاي خودي و آبهاي ساحلي ميهن اسلامي نگران كننده باشد. بر اين اساس در راستاي طرح نبرد ”البرز" نيروي دريايي جمهوري اسلامي ايران دستور عملياتي ”درفش را انتشار داد كه در بخش پشتيباني آتش، دفا ع هوايي ، اطلاعات و هشدا ر اوليه بر عهده پايگاههاي هوايي ششم، هفتم و هشتم شكاري قرار داده شده بود.
در بخش خدمات پشتيباني رزمي نيز مشاركت هايي از طرف نهاجا در آن ديده مي شد. دستور عملياتي ”درفش" در پست فرماندهي و عمليات پايگاه دريايي بوشهر با همكاري و مشاورت افسران عمليات هوايي پايگاه هوايي بوشهر تهيه و مأموريت، اهداف و سازمان رزمي آن مشخص گرديد.
نام عمليات
دستور رزمي ”درفش" در روز هفتم آذر گسترده ت ر شد ه و نيرو ي درياي ي عمليات آن روز را؛ كه بعدها روز نيروي دريايي نام گرفت، بياد حماسه ناوچه ”پيكان" عمليات ”مرواريد" نامگذاري نمود.
زمان عمليات
در تاريخ 29/8/59 تصاوير هوايي توسط يك فروند هواپيماي شناسايي" RF-4E” تاكتيكي از اسكله هاي ”الأميه " و ”البكر " و بنادر”ام اقصر " و ”صفوان " و جزاير ”وربه " و ”بويان " تهيه و در اختيار عمليات دريايي در پايگاه دريايي بوشهر قرار داده شد. سپس در نخستين لحظات روشنايي روز هفتم آذرما ه 59 عمليا ت به طور رسمي آغا ز گرديد . البته برقراري پروازهاي مراقبت مسلحانه هوايي و كنترل آسمان منطقه خليج فارس در شب قبل و همزمان با آغاز حركت ناوچه موشك انداز پيكان شروع شده بود.
منطقه عمليات هوايي بوشهر تا بندر ماهشهر و بندر فاو در خاك عراق، بندر صفوان، خط مرزي فرضي آبهاي ساحلي كويت و د ر ضلع جنوبي منطقه هوايي به ميدا ن نفتي كورش ختم مي گرديد.
اهداف عمليات
اهداف تاكتيكي اين عمليات بيشتر براي نيروي هوايي متصور بود و آن انهدام پايگاه هاي جاسوسي و فعاليت هاي شنود ارتباطي و الكترونيكي دشمن از سكوهاي البكر و الاميه، همچنين كسب برتري هوايي و كنترل بر منطقه عملياتي شمال غربي خليج فارس و تضعيف قدرت هوايي دشمن در اين منطقه بود.
فرماندهي پدافند هوايي با ايستگاه هاي رادار خود در منطقه تأمين كننده هشدار اوليه
و فرماندهي اطلاعات و شناسايي هوايي در بخش جمع آوري اطلاعات الكترونيكي و ارسال آن
درگير در عمليا ت مور د نظر اين " ONLINE” به پست فرماندهي دريايي بوشهر به صورت دستورات رزمي بودند.
از فرودگاه ناصريه به سوي منطقه " MIG- د ر ساع ت 0700 د و فرون د هواپيما ي ” 23 عمليات به پرواز در مي آيند. در بخش شمال غربي خليج فارس رادار بوشهر آنها را مي بيند و ضمن هشدار به ناوچه پيكان، هواپيماي ”اف 14 " را به سوي آنها رهسپار مي سازد. در يك درگيري هوايي در ساعت 0705 موشك فنيكس هواپيماي ”اف 14 " به سوي دشمن شليك سرنگون و به قعر آبهاي خليج فارس روانه مي گردد. "MIG- و بي درنگ يكي از هواپيماهاي ” 23 در ساعت 0730 سه فروند شناور دشمن براي نجات افراد خود كه بر روي آب شناور مانده اند وارد آبهاي اطراف اسكله ها مي شوند.
اهداف تاكتيكي اين عمليات بيشتر براي نيروي هوايي متصور بود و آن انهدام پايگاه هاي جاسوسي و فعاليت هاي شنود ارتباطي و الكترونيكي دشمن از سكوهاي البكر و الاميه، همچنين كسب برتري هوايي و كنترل بر منطقه عملياتي شمال غربي خليج فارس و تضعيف قدرت هوايي دشمن در اين منطقه بود.
فرماندهي پدافند هوايي با ايستگاه هاي رادار خود در منطقه تأمين كننده هشدار اوليه
و فرماندهي اطلاعات و شناسايي هوايي در بخش جمع آوري اطلاعات الكترونيكي و ارسال آن
درگير در عمليا ت مور د نظر اين " ONLINE” به پست فرماندهي دريايي بوشهر به صورت دستورات رزمي بودند.
از فرودگاه ناصريه به سوي منطقه " MIG- د ر ساع ت 0700 د و فرون د هواپيما ي ” 23 عمليات به پرواز در مي آيند. در بخش شمال غربي خليج فارس رادار بوشهر آنها را مي بيند و ضمن هشدار به ناوچه پيكان، هواپيماي ”اف 14 " را به سوي آنها رهسپار مي سازد. در يك درگيري هوايي در ساعت 0705 موشك فنيكس هواپيماي ”اف 14 " به سوي دشمن شليك سرنگون و به قعر آبهاي خليج فارس روانه مي گردد. "MIG- و بي درنگ يكي از هواپيماهاي ” 23 در ساعت 0730 سه فروند شناور دشمن براي نجات افراد خود كه بر روي آب شناور مانده اند وارد آبهاي اطراف اسكله ها مي شوند.
هواپيماي فانتوم (اف 4ئي) كه براساس درخواست ستوان يكم خلبان ابراهيم شريفي افسر ناظر مقدم هوايي بر روي ناوچه پيكان به پرواز در آمده بود به آسمان سكوهاي البكر و الاميه مي رسد و با هدايت او به سوي يكي از ناوچه هاي دشمن يورش خود را آغاز و با شليك سه فروند موشك ماوريك چيزي از ناوچه اوزاي دشمن جز افراد نيروي دريايي عراق، بر روي آب باقي نمي ماند. بدين ترتيب مشكلا ت فرماندهان دشمن در بندر ”ام القصر " مركز فرماندهي دريايي ارتش عراق چندين برابر مي شود.
در ساعت 0755 بار ديگر دو فروند هواپيماي دشمن وارد صحنه نبرد مي شوند كه هر دوي آنها توسط موشك هاي فنيكس هواپيماي ”اف 14 " مورد اصابت قرار مي گيرند و يكي ا ز آنه ا ب ه درون آبها ي خليج فارس فرو رفته و ديگري در سواحل كويت ساقط مي گردد كه نيمي از پيكر آن از آب بيرون مي ماند.
روز هفت م آذر سرآمد و در ساعت 0835 بامداد روز هشتم آذرماه كه ديگر جنگ مغلوبه براي انهدام "AGM- شده بود، هواپيماي فانتوم مجهز به موشك هاي هوا به سطح ماوريك ” 65 يك ناوچه تندرو ي موشك انداز ”اوزا " و يك ناو مين جمع كن دشمن با شليك چهار فروند موشك آنه ا ر ا منهدم مي سازند . خلبانان اي ن هواپيم ا سروا ن عل ي بختيار ي و ستوان يكم حسين خلعتبري مكرم بودند.
بار ديگر توسط ستوان يكم خلبان ابراهيم شريفي كه بر روي ناوچه پيكا ن بود درخواست هواپيما مي شود و اين بار در ساعت 0900 سروان حمداله كيان ساجدي از پايگاه هوايي بوشهر بر مي خيزد و در ساعت 0920 در دهانه خور عبدالله يك فروند ناوچه دشمن را مورد اصابت موشك ماوريك قرار مي دهد و آنرا منهدم مي سازد.
در ساعت 1045 دو فروند ديگر هواپيماي فانتوم وارد منطقه عمليات شدند و تا ورودي بندر ”ام القصر " در دهانه خور عبدالله پيش رفتند و ديگر هدفي يافت نشد.
د ر ساعت 1153 يك فروند فانتوم ديگر براساس درخواست اضطراري ناوچه پيكان به "P- منطقه نبرد اعزام گرديد و شش فروند موشك ماوريك خود را عليه يك فروند ناوچه ” 6 عراقي و دو فروند ناوچه تندروي ديگر شليك نمود كه برابر گزارش خلبانان بر روي راديو، ناوچه هاي دشمن نيز منهدم شدند.
در ساعت 0755 بار ديگر دو فروند هواپيماي دشمن وارد صحنه نبرد مي شوند كه هر دوي آنها توسط موشك هاي فنيكس هواپيماي ”اف 14 " مورد اصابت قرار مي گيرند و يكي ا ز آنه ا ب ه درون آبها ي خليج فارس فرو رفته و ديگري در سواحل كويت ساقط مي گردد كه نيمي از پيكر آن از آب بيرون مي ماند.
روز هفت م آذر سرآمد و در ساعت 0835 بامداد روز هشتم آذرماه كه ديگر جنگ مغلوبه براي انهدام "AGM- شده بود، هواپيماي فانتوم مجهز به موشك هاي هوا به سطح ماوريك ” 65 يك ناوچه تندرو ي موشك انداز ”اوزا " و يك ناو مين جمع كن دشمن با شليك چهار فروند موشك آنه ا ر ا منهدم مي سازند . خلبانان اي ن هواپيم ا سروا ن عل ي بختيار ي و ستوان يكم حسين خلعتبري مكرم بودند.
بار ديگر توسط ستوان يكم خلبان ابراهيم شريفي كه بر روي ناوچه پيكا ن بود درخواست هواپيما مي شود و اين بار در ساعت 0900 سروان حمداله كيان ساجدي از پايگاه هوايي بوشهر بر مي خيزد و در ساعت 0920 در دهانه خور عبدالله يك فروند ناوچه دشمن را مورد اصابت موشك ماوريك قرار مي دهد و آنرا منهدم مي سازد.
در ساعت 1045 دو فروند ديگر هواپيماي فانتوم وارد منطقه عمليات شدند و تا ورودي بندر ”ام القصر " در دهانه خور عبدالله پيش رفتند و ديگر هدفي يافت نشد.
د ر ساعت 1153 يك فروند فانتوم ديگر براساس درخواست اضطراري ناوچه پيكان به "P- منطقه نبرد اعزام گرديد و شش فروند موشك ماوريك خود را عليه يك فروند ناوچه ” 6 عراقي و دو فروند ناوچه تندروي ديگر شليك نمود كه برابر گزارش خلبانان بر روي راديو، ناوچه هاي دشمن نيز منهدم شدند.
نظر شما
