پرواز شبانه براي نجات فرماندهان

 نویدشاهد: سرهنگ اردشير كريم‌زاده مي‌گويد: در اين عمليات من خلبان هلي‌كوپتر 214 بودم. وظيفه اين هلي‌كوپتر،تخليه مجروحين، امور نجات خلبانان و انتقال نيرو و تجهيزات به مناطق مختلف است.ما در حين عمليات كربلاي 5 وظيفه داشتيم مجروحان را از پشت جهبه به بيمارستان صحرايي امام علي (ع) كه در نزديكي شهر آبادان مستقر بود، منتقل و از آنجا به بيمارستان گلستان اهواز برسانيم.

در شب تولد امام علي (ع) نزديك ساعت 9 به وسيله‌ افسر رابط به ما خبر دادند كه دو رزمنده بسيجي كه هر دو آنها فرمانده گردان و فرمانده تيپ بودند و دچار ضربه مغزي شده‌اند كه بايد هرچه زودتر به بيمارستان مجهز منتقل شوند. اين درحالي بود كه نمي‌توانستيم در شب پرواز كنيم و پرواز در شب با اين هلي‌كوپتر ممنوع بود. از طرف ديگر اگر اين بسيجيان را تا صبح به بيمارستان منتقل نمي‌كرديم، حتما به شهادت مي‌رسيدند.

يكي از همكاران نيز كه نگران وضعيت اين دو مجروح بود، از من پرسيد آيا مي‌توانم آنها را با هلي‌كوپتر‌ منتقل كنم كه گفتم در عمليات‌هاي خيبر و بدر اين كار را انجام داده‌ام، اما در آن زمان پروازها با دستور فرماندهي بوده است و ما براي اين كار تمرين كرده بوديم و استثنا بود، ولي به هرحال به او جواب مثبت دادم به شرط اين‌كه مجوز پرواز را از پست فرماندهي براي پرواز داشته باشم.

پس از 15 دقيقه با خواست خداوند مجوز پرواز گرفته شد، تقريبا ساعت به 9:20دقيقه شب رسيده بود كه من براي پرواز كردن آرام از زمين بلند شدم، چون شب بود و تاريك، به همكاران سپرده بودم به بيمارستان گلستان اهواز اطلاع دهند تا 20 دقيقه بعد چراغ گرداني را در محل نشستن هلي‌كوپتر «پد» مستقر كنند تا بتوانيم محل را تشخيص دهيم.

بعد از 20 دقيقه كه پرواز مي‌كرديم به محض اين‌كه از «كوت عبدالله» خارج شديم چراغ‌هاي گردان آمبولانس مشخص شد. اين درحالي بود كه در روز نيز ما براي پيدا ‌كردن محل نشستن يا «پد» دچار مشكل بوديم و به سختي آن را پيدا مي‌كرديم، ولي آن شب به خواست خدا به راحتي محل نشستن را پيدا كرديم و پس از نشستن و تخليه مجروحين دوباره به آشيانه برگشتيم. بعدها پس از پرس‌وجو متوجه شديم آن دو رزمنده از آن مجروحيت جان سالم به در برده‌اند و دوباره به جبهه برگشته‌اند.